Measures to reduce the spread of microplastic particles from tyre wear : On vehicles, on the road and in the roadside environment

Mikroplastpartiklar från däckslitage har uppskattats till en av de största källorna till mikroplast i Sverige och globalt. Dessa partiklar kan vara svårnedbrytbara och toxiska till följd av de komponentersom finns i gummiblandningen. De kan transporteras via luft, vatten och snö, och spridas i marken.Spridningen kan medföra risker för ekosystem och människors hälsa, vilket motiverar åtgärder för att minska utsläpp och spridning. Syftet med denna rapport är att sammanställa kunskap om åtgärder som syftar till att minska spridningen av mikroplastpartiklar från däckslitage till den vägnära miljön. Fokus ligger på tekniker och strategier som är relevanta för och kan implementeras i svensk kontext. Metoden bygger på en litteraturstudie, men framför allt på resultat från forskningsprojekt som har finansierats och genomförts i samverkan med Trafikverket. Resultaten visar att flera åtgärder har hög potential: Vägdiken kan ha hög (93–99 %) fastläggningskapacitet för däckpartiklar om de utformas på ett bra sätt, men effektiviteten påverkas av bland annat jordens sammansättning, vegetation samt väder- och klimatförhållanden. Vägdiken kan även ha en stor potential till att fastlägga partikelbundna däckrelaterade kemikalier, men vissa lösta additiver kan läcka ut, vilket kräver särskild hänsyn vid utformning av reningssystem, särskilt i känsliga/skyddade områden. Bioretentionsfilter med sorbenter som biokol uppnådde >99 % retention av däckpartiklar (1,6–500 µm) och höga avskiljningsgrader för metaller och organiska föroreningar. Gatusopning minskar mängden mikroplast på vägytan, men effektiviteten varierar med maskintyp och metod. Dagvattensystem har begränsad kapacitet för retention av fina däckpartiklar (1.6–20 µm), vilket visar på behovet av övervakning och rening. Rapporten pekar på behovet av robust design, regelbundet underhåll och riktlinjer för hantering av förorenade massor, samt på att åtgärder för att minska spridning av mikroplastpartiklar från däckslitage bör anpassas till klimatförändringar.