We can't find the internet
Attempting to reconnect
Something went wrong!
Hang in there while we get back on track
Study on the Effect of Tire and Road Wear Particles on the Environment and Human Health
Summary
Researchers reviewed the Tire Industry Project's ongoing investigations into the environmental and human health effects of tire and road wear particles, applying a risk assessment framework based on exposure levels and hazard characterization across atmospheric, aquatic, and terrestrial compartments. Results to date indicate that tire wear particles constitute less than 1% of total PM10 and PM2.5 in ambient air, and laboratory studies on algae, daphnia, small fish, and mice showed no serious adverse effects at environmentally relevant concentrations.
タイヤ摩耗粉じんの環境や人の健康に与える影響について，タイヤ業界では TIP (Tire Industry Project) において 2006 年から調査・研究を開始している。本誌ではその研究成果および結果について概要を述べるものである。 タイヤ摩耗粉じんとは，自動車の走行に必要な摩擦力を発生させるために，タイヤと路面が適切に摩擦する際に生じる微小な摩耗粉のことである。「暴露量 × ハザード」 というリスクアセスメントの基本にのっとり，暴露量については，タイヤ摩耗粉じんがどの環境域にどれくらい存在しているかを，ハザードについては，水生生物等に対する毒性を調査している。また，それらの調査をサポートするために，タイヤ摩耗粉じん量を測定するための定量方法や分析方法の開発も行なった。これまでの結果では，大気中の全 PM10，PM2.5 中に占めるタイヤ摩耗粉じん量は 1 % 以下であり，藻，ミジンコ，小魚やマウスに対する深刻な影響はみられなかった。